รถมือสอง การประดับด้วยล้อแม็กนีเซียมสำหรับความสวยงาม
Monday, September 26th, 2011รถยนต์มือสอง โดยส่วนใหญ่คนที่ได้รับรถยนต์มือสองที่ชื่นชอบมาแล้วนั้นก็จะนิยมแต่งรถให้ดูดีและล้อแม็กก็เป็นสิ่งหนึ่งที่ได้รถยนต์มือสองมาแล้วจะนิยมสับเปลี่ยนกัน เพื่อให้รถดูสวยหรูยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตามล้อแม็กนั้นมิได้มีไว้เพื่อความดูดีอย่างเดียว แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัย ศักยภาพการทรงตัว และอายุการใช้งานของรถยนต์ด้วย
ขั้นพื้นฐาน โดยผิวเผินแล้ว ล้อแม็กอาจเป็นเพียงอุปกรณ์แต่งรถมือสองให้สวยแค่นั้น แต่เบื้องหน้าเบื้อหลังมีผลกระทบทั้งด้านเด่นและแย่อีกเยอะ ก็เพราะว่าล้อแม็กต้องถูกหุ้มห่อด้วยยางที่หมุนตัวอยู่ทุกเวลาการเคลื่อน และจับติดอยู่กับระบบช่วงล่างซึ่งปฏิบัติหน้าที่หลักในการทรงตัว ขั้นพื้นฐานของล้อแม็กถูกปรับปรุงขึ้นติดต่อกันจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบดั้งเดิม โดยนำวัตถุที่มีน้ำหนักเบามาทำเป็นกระทะล้อ สับเปลี่ยนการทำแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาเชื่อมประกบกัน แมกนีเซียมเป็นสิ่งของที่ถูกนำมาทำแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการตัดทอนน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายจุดประสงค์ อาจมีเพียงจุดมุ่งหมายเดียวหรือมากหลายจุดประสงค์ร่วมกัน จากคุณค่าเด่นของล้อแม็กมีดังต่อไปนี้
ช่วยระบายความร้อน เหล็กจะอมความร้อนยิ่งกว่าแมกนีเซียมหรือว่าอะลูมินั่มอัลลอย ขณะกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนด้วย และจานเบรก ผ้าเบรกที่สะสมความร้อนก็จะตัดทอนแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดประสงค์นี้มักมุ่งเน้นในวงการรถแข่ง ลดภาระหน้าที่ระบบช่วงล่าง ทำนองเดียวกับการยืดแขนตรงออกไปแล้วมีวัสดุหนักหรือ เบาแขวนอยู่ที่มือ วัตถุน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและเขยื้อนแขนได้สบายกว่า นอกจากนั้นยังเพิ่มอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้นิดหน่อยอีกด้วย ลดแรงต้านการหมุนตัว กระทะล้อและยางรถมือ2ที่มีน้ำหนักมากล้วนแล้วแต่หมุนได้ยากลำบากกว่า หากตัดทอนแรงต้านได้ อัตราเร่งจะกระเตื้อง และถนอมน้ำมันรถมากขึ้นอีกเล็กน้อย
สามารถเพิ่มขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดโตมากๆ หรือไม่ก็เพื่อความงดงาม เพราะยังสามารถคุม น้ำหนักของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถมือ2ทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย หรือไม่ก็อยากได้ใส่ยางแก้มเตี้ยลงแต่มุ่งหมายเก็บรักษาเส้นรอบวงแรกเริ่มไว้ ความงดงาม วัสดุที่นำมาผลิตล้อแม็กมีสีเงินวาววับ และสามารถออกแบบลวดลายได้มากมาย ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำเป็นต้องพ่นสีทับและมีลวดลายกำหนด แท้แล้วจุดมุ่งหมายนี้เกิดผลพลอยได้ แต่กลายเป็นจุดเด่นหลักของล้อแม็กไปได้
การทำ ในอดีตกาลล้อแม็กได้รับความชื่นชอบในแวดวงรถแข่ง และมีจัดจำหน่ายไม่แพร่หลายนัก เนื่องจากมีทุนการทำสูงจากความสลับซับซ้อนของ ขบวนการทำ และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ ถึงแม้ว่ามีมูลค่าแพง แต่ก็ไม่ใช่ปัญหา เพราะรถแข่งมีรายการจ่ายเหลือล้น ซึ่งต้องการลดแรงต้านการหมุนตัวให้ต่ำที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็เยอะมาก
ครั้นเมื่อความงามเปลี่ยนเป็นจุดหลักของการคัดเลือกใช้ล้อแม็กเกี่ยวกับรถมือ2 อะลูมินั่มอัลลอยที่มีราคาถูกกว่า ทำง่าย และมีน้ำหนักพอเหมาะ จึงถูกนำมาทดแทนในการผลิตล้อแม็ก แต่แยกออกไปเป็นหลายระดับมูลค่าและคุณค่า ผู้ผลิตล้อแม็กคุณภาพสูง โด่งดัง ราคาสูง มักจะคัดเลือกใช้อุปกรณ์คุณภาพสูง พอให้คงทนต่อแรงกระทุ้ง โดยในขั้นตอนการหลอมมีการผสมผสานระหว่างวัตถุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแปลกแยกของผู้ประกอบการแต่ละราย ล้อแม็กที่ผลิตจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความชื่นชอบสืบเนื่องมาจนถึงปัจจุบัน มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน แม้ว่าไม่ได้มีการผลิตด้วยแมกนีเซียมเป็นหลักแล้วก็ตาม